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貨物運(yùn)輸進(jìn)入白熱化,電動(dòng)搬運(yùn)車需求量加大
近年來,阿里巴巴、淘寶、京東、拼多多等電商平臺(tái)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,這主要得益于網(wǎng)民購物模式的轉(zhuǎn)變以及物流速度的鼎力支持。而在快速物流的背后是成千上萬個(gè)電動(dòng)搬運(yùn)車、大貨車、飛機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備的默默付出。
如今,在快遞物流運(yùn)輸行業(yè)中,哪家公司占有的運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)、運(yùn)行速度快、運(yùn)輸貨物量大、物流派送員數(shù)量多,誰就在運(yùn)輸大戰(zhàn)中占有優(yōu)勢(shì)地位,在這方面,京東和順豐可謂是電商物流領(lǐng)域的龍頭企業(yè),德邦則是大宗貨物運(yùn)輸?shù)凝堫^企業(yè),像蘇寧、唯品會(huì)也在積極在東北、華中、華北、華南、西南等各個(gè)分區(qū)中建立大型物流倉儲(chǔ)中心,并且加快全國乃至全球物流的倉儲(chǔ)布局。
為了在各個(gè)分區(qū)中建立大型物流中心和倉儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng),京東、蘇寧、唯品會(huì)等都會(huì)在原有倉庫、分撥中心基礎(chǔ)的上擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模,新建更大、更先進(jìn)的物流倉庫,因此需要新購的運(yùn)輸車輛幾乎都要超過10萬輛。
而電動(dòng)搬運(yùn)車作為倉庫中使用頻繁、使用數(shù)量較多的車輛更是成為各個(gè)電商平臺(tái)及物流運(yùn)輸企業(yè)訂購的熱門產(chǎn)品。
產(chǎn)品導(dǎo)航
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