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蓄電池儲(chǔ)電和液壓油黏稠度對(duì)電動(dòng)叉車?yán)m(xù)航的影響
北方地區(qū)仿佛剎那間從夏季進(jìn)入了冬季,而背心也直接換成了羽絨服,不得不說(shuō)在這個(gè)遺忘了秋季的時(shí)間節(jié)點(diǎn),溫度的變換對(duì)于電動(dòng)叉車續(xù)航能力的影響是猝不及防的,不過(guò)這也到屬于正常現(xiàn)象。
之前我們有了解溫度降低對(duì)蓄電池儲(chǔ)電量的影響,進(jìn)而嚴(yán)重的影響了電動(dòng)叉車的續(xù)航能力,而今天冠航想要告訴大家,影響電動(dòng)叉車?yán)m(xù)航能力的不僅僅是蓄電池儲(chǔ)電量的變化,還有電動(dòng)叉車液壓油的影響。
電動(dòng)叉車的起重作業(yè)是在電力驅(qū)動(dòng)下的液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)溫度降低之后,液壓油的黏稠度會(huì)增加,一旦液壓油的黏稠度增加,必然會(huì)導(dǎo)致整個(gè)液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)受到較大的阻力,克服這個(gè)阻力則需要更大的功率輸出。
電動(dòng)叉車的功率輸出增大,自然需要消耗更大的電量,這就間接造成了電動(dòng)叉車的續(xù)航能力不足,由此可見(jiàn)低溫環(huán)境下的電動(dòng)叉車續(xù)航不足是在蓄電池儲(chǔ)電量下降和液壓油黏稠度上升的雙重條件影響下造成的。
溫度的變化會(huì)給電動(dòng)搬運(yùn)車的續(xù)航帶來(lái)怎樣的影響
手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車并無(wú)形成絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系
產(chǎn)品導(dǎo)航
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